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英格蘭足總盃第3輪，利物浦在主場迎戰來自英乙的球會普利茅斯阿蓋爾，主帥Jürgen Klopp選擇讓陣中的年輕球員們增加出賽經驗，意外將52年前所創下的單場11人最年輕平均年齡隊史紀錄刷新。
Klopp此役擺出的先發11人的平均年齡僅21歲又296天，其中最年輕的是左翼Ben Woodburn，這位威爾士小將年僅17歲，此前利物浦的單場最年輕11人平均年齡隊史紀錄是在1965年所創下的22歲又303天，此役過後創造新隊史。
不過，客場作戰的普利茅斯表現亮眼，無懼豪門主場硬是零封了這群紅軍小將，最後雙方0：0握手言和，依足總規定得擇日重賽一場，儘管必須加班再戰，利物浦主帥Klopp仍是在賽後稱讚了對手一番。
「普利茅斯這場賽事踢得相當好，我認為就算我們主力全上，也未必能改變這個比賽結果。」Klopp稱讚對手。
「雖然這不是我們想要的結果，但這對我們的男孩們來說是一場非常棒的比賽經驗。」
復興航空兩岸航線分配作業不順遂，原定年底要完成分配的目標已無法達成。據指出，興航原取得的兩岸航線時間帶已被陸方收回，分得航權的業者須重新申請，恐難拿到原來好的時間帶，業者積極爭取的誘因也大為降低。
民航局官員表示，興航原取得的兩岸航班還是可分配，但重新申請到的時間帶可能沒有興航原來的好，會影響客源。
官員說，興航停飛已一個多月，空域擁擠的上海、杭州等航點，當地機場早就將相關時間帶給其他航空公司用了，這在各國都一樣，不會保留給台灣下一個接手興航航線的業者，因此，重新分配後取得航線的業者，須重新向大陸機場提出時間帶飛航申請，如果沒空檔，還可能飛不成。
民航局目前採「兩岸綁國內線」方式， 但華信支援興航北花、中花航線只到明年二月十五日，航權須趕快分配好，國內航線才不至於出現空窗。
至於行政院也指示交通部由華航接手興航國際與兩岸線，但兩岸部分華航向陸方提出飛航申請，遲未獲回應，致使我政府的指定形同一張空頭支票。
華航說，為配合政府政策，已向大陸提出航線申請，但迄今陸方都沒有回應，只能繼續等待。
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